當(dāng)前位置：

無(wú)人駕駛汽車震驚老外，外交部點(diǎn)贊“賽博武漢”

7月9日，外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會(huì)時(shí)，回應(yīng)了近期“中國(guó)游”在全球掀起熱潮，稱這些外國(guó)游客“沉浸式”的“隨手拍”展現(xiàn)了中國(guó)發(fā)展的勃勃生機(jī)。林劍表示，外國(guó)游客鏡頭里有北京亮馬河夜間的燦爛燈火，有深圳“硬核”的無(wú)人機(jī)外賣服務(wù)，更有“賽博武漢”充滿科技感的光谷空軌和無(wú)人駕駛汽車。

2024-10-14 14:02:58

在社交媒體平臺(tái)上，“無(wú)人駕駛震驚外國(guó)人”等相關(guān)視頻不斷破圈，也讓無(wú)人駕駛這一黑科技成為武漢的城市新名片。早在今年年初，英國(guó)籍博主Jason在武漢沉浸式體驗(yàn)了“蘿卜快跑”無(wú)人駕駛汽車和“光谷光子號(hào)”空軌，感受了武漢這座未來(lái)之城的科技魅力，相關(guān)視頻在全網(wǎng)獲得上百萬(wàn)次播放，網(wǎng)友也因此將武漢稱之為“賽博武漢”。

不僅僅是震驚外國(guó)友人，無(wú)人駕駛汽車也早已成為武漢市民日常出行的重要方式。不管是熱門景點(diǎn)還是日常通勤，“打無(wú)人車，逛大武漢”已經(jīng)成為武漢獨(dú)特的人文景觀，無(wú)人駕駛汽車也得到了武漢市民的認(rèn)可和喜愛。據(jù)公開報(bào)道，自2022年8月落地至今，無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)帶著武漢市民去過153家醫(yī)院、200多座大小商場(chǎng)和500多個(gè)居民區(qū)。

而在這背后，是一座汽車城市的創(chuàng)新雄心和十年如一日地不輟耕耘。

當(dāng)下，武漢傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型和升級(jí)，自動(dòng)駕駛作為新質(zhì)生產(chǎn)力，為武漢的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了助力和支撐。

作為全國(guó)重要的“雙智”示范城市，也是自動(dòng)駕駛政策的踐行者和引領(lǐng)者，武漢市一直高度重視并搶抓新能源汽車市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)的機(jī)遇，堅(jiān)持電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向，堅(jiān)定不移地推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，開辟新領(lǐng)域、制勝新賽道。近兩年來(lái)，武漢市加快開放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路，在全國(guó)率先發(fā)布全無(wú)人駕駛汽車試點(diǎn)政策，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)通行、跨江通行、機(jī)場(chǎng)高速通行等多個(gè)自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景的全國(guó)創(chuàng)新突破。

截至2023年底，武漢全市累計(jì)開放測(cè)試道路里程已突破3378.73公里(單向里程)，覆蓋12個(gè)行政區(qū)，輻射面積約3000平方公里，觸達(dá)人口超770萬(wàn)，開放里程和開放區(qū)域數(shù)量保持全國(guó)第一，也成為全球最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)區(qū)。

當(dāng)前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力成為眼下和今后的重要任務(wù)。今年政府工作報(bào)告也提出，2024年，要大力推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

自動(dòng)駕駛作為人工智能賦能汽車行業(yè)的典型應(yīng)用場(chǎng)景，既是數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的新賽道，也是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要領(lǐng)域。在國(guó)家部委智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路試點(diǎn)、車路云“一體化”等試點(diǎn)密集推進(jìn)的當(dāng)下，無(wú)人駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正在加速。

為了進(jìn)一步發(fā)揮新質(zhì)生產(chǎn)力的引領(lǐng)作用，武漢也將圍繞交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)共同愿景，與科技企業(yè)共建自動(dòng)駕駛新篇章，形成一批面向全國(guó)具有影響力的可復(fù)制、可示范、可推廣的先進(jìn)成果，讓自動(dòng)駕駛走進(jìn)更多市民的日常生活中，推動(dòng)中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑全球。

校對(duì) 穆祥桐

值班編輯李加減