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在華為ADS 4.0的發(fā)布會(huì)上，一條關(guān)于固態(tài)激光雷達(dá)的描述引起了人們注意。 固態(tài)激光雷達(dá)是ADS 4.0感知系統(tǒng)...

在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，點(diǎn)云技術(shù)作為三維空間感知的核心手段，為車輛提供了精確的距離和形狀信息，從而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)檢測(cè)、環(huán)境建模...

之前看到過一個(gè)非常有趣的新聞，那就是貼有董明珠海報(bào)的公交車經(jīng)過十字路口時(shí)，被“行人闖紅燈曝光臺(tái)”識(shí)別到，并誤以為董...

汽車行業(yè)進(jìn)入智能化時(shí)代后，“智駕系統(tǒng)”成為各大車企爭(zhēng)相布局的核心戰(zhàn)場(chǎng)。面對(duì)日新月異的自動(dòng)駕駛技術(shù)，車企需要在自行研...

完好性是指當(dāng)定位系統(tǒng)異常、故障或超出誤差允許范圍限制時(shí)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向用戶發(fā)出告警的能力。它與精度、連續(xù)性、可用性...

近年來，自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展迅速，業(yè)界不斷探索如何在復(fù)雜交通場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)真正的無人駕駛。城市NOA作為自動(dòng)駕駛的一項(xiàng)前沿...

在智能駕駛技術(shù)日新月異的今天，國(guó)產(chǎn)方案能否脫穎而出，取決于其在芯片架構(gòu)、算法模型和系統(tǒng)工程化等多維度的深度積累。地...

近年來，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的不斷成熟與市場(chǎng)需求的快速攀升，組合駕駛輔助（L2 級(jí)自動(dòng)化）正邁入規(guī)?；瘧?yīng)用的關(guān)鍵期...

當(dāng)一個(gè)行業(yè)從概念逐漸落地，政策的補(bǔ)充就顯得尤為重要，自動(dòng)駕駛行業(yè)也是如此。隨著汽車智能化程度越來越高，搭載智能駕駛...

近年來，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、傳感器技術(shù)及高性能計(jì)算平臺(tái)的迅速發(fā)展，自動(dòng)駕駛行業(yè)不斷突破。從最初的駕駛輔助系統(tǒng)到最...