隨著技術(shù)的發(fā)展,中國(guó)絕大部分轎車已經(jīng)將ABS作為標(biāo)準(zhǔn)配置,已經(jīng)普及了,現(xiàn)在沒(méi)有ABS的車少之又少,想必大家都知道或者聽(tīng)過(guò)ABS,但是有很多新手朋友并不一定知道ABS到底是干什么用的。
將用我通俗易懂的特別方式,來(lái)給朋友們講解這個(gè)問(wèn)題,希望對(duì)你有幫助。
ABS是英文Anti-locked Braking System的縮寫,中文翻譯過(guò)來(lái)就是“防抱死制動(dòng)系統(tǒng)”。
那我們從這個(gè)字面意思來(lái)理解它,防抱死、制動(dòng),防抱死、制動(dòng),那顧名思義就是防止剎車時(shí)把車輪抱死的意思。
平時(shí)正常剎車的時(shí)候ABS不會(huì)介入,當(dāng)急剎車車輪抱死之前ABS才會(huì)介入。ABS介入后,你會(huì)明顯感覺(jué)到剎車踏板給你的腳強(qiáng)烈的震動(dòng)反饋。
無(wú)ABS的車緊急剎車時(shí),車輪是會(huì)被抱死的
當(dāng)我們開(kāi)車時(shí),一旦前方出現(xiàn)緊急情況,一般我們肯定是一腳剎車踩到底,在沒(méi)有ABS的車上,車輪是會(huì)被抱死的,這時(shí)汽車就會(huì)失去轉(zhuǎn)向能力,像一塊磚頭一樣滑出去,撞上前方的障礙物。
前輪抱死失去轉(zhuǎn)向能力,后輪抱死易側(cè)滑
相信很多老司機(jī)都知道,如果汽車前輪抱死,就會(huì)讓車失去轉(zhuǎn)向能力,也就無(wú)法避讓障礙物,剎車時(shí)就會(huì)直接撞上去了。而如果后輪抱死,就會(huì)容易出現(xiàn)側(cè)滑,反而又增加了危險(xiǎn)因素。
ABS可防止車輪抱死,以取得**剎車效果
所以說(shuō),剎車狀態(tài)就是讓車輪處于“邊滾邊滑”的狀態(tài),這時(shí)候車不會(huì)失控,還能避免撞上障礙物。
總結(jié)來(lái)說(shuō),在剎車過(guò)程中ABS可自動(dòng)調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)力,防止車輪被抱死,使車輪處于邊打滑邊滾動(dòng)的狀態(tài),通俗點(diǎn)說(shuō),也就相當(dāng)于我們說(shuō)的“點(diǎn)剎”,以取得**的剎車效果。
另外,正是因?yàn)檐囕喬幱凇斑厺L邊滑”的狀態(tài),因此可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎磨損。